*Sistema ta' kontroll ċentralizzata indipendenti: manku wieħed jista' jerfa' u jniżżel il-pjattaforma, jiġbed torrijiet, u jerfa' sekondarju. Huwa faċli biex titħaddem u effiċjenti.
*Il-pjattaforma tista' terfa' 'l fuq u 'l isfel vertikalment u għandha wkoll rfigħ li jista' jiġi inklinat, li jiżgura li kull tip ta' vettura ta' inċident titla' u tinżel mill-pjattaforma mingħajr lifter. Għoli tax-xogħol differenti (375 ~ 1020mm) huma adattati għal operaturi differenti.
*Torrijiet idrawliċi f'forma ta' ċirku jiżguraw rotazzjoni ta' 360°. Ċilindri vertikali joffru ġbid qawwi mingħajr forza tal-komponenti.
*Klampi tat-tip vise b'boltijiet ta' rbit T28 jistgħu jiffissaw il-vetturi malajr u sewwa. Il-klampi ħoxnin tagħhom huma adattati għal aktar vetturi, inklużi t-tip skirt u t-tip beam.
*12-il katina durabbli jiżguraw saħħa u sigurtà għolja.
*Għodod tal-ġbid ta' dazju għoli huma aġġustati għal kwalunkwe tip ta' allinjament.
*Sistema ta' kontroll ċentralizzata kompletament magħluqa tiżgura qawwa qawwija, rata baxxa ta' falliment.
*Roti stabbli jċaqalqu t-torrijiet faċilment. L-ebusija ġewwa l-puller overhead tagħmilha robusta u durabbli.
*Tisħiħ addizzjonali ġewwa l-pjattaforma jiżgura durabilità fit-tul. Diversi sistemi ta' kejl elettriku huma kompatibbli, u b'hekk il-pjattaforma tkun aktar prattika.